Båten

Mary af Rövarhamn är en 40 fots stålketch av typen Joshua. En legendarisk båt för de stora äventyren – urstark, trygg och otroligt bekväm på havet. Men inte vilken Joshua som helst, utan den snyggaste av dem alla med sin välbyggda mahognyinredning och förhöjd reling och för.

Skrov och däck byggdes på det välrenommerade META-varvet i Tarare, Frankrike 1976, och flyttades därefter till Genevesjön där hon färdigställdes 1985. Den första ägaren var en ytterst noggrann schweizare som utrustade henne för de tuffaste vattnen men en skilsmässa kom emellan och han kom inte längre än till Kanarieöarna där vi fick den äran att ta över vårdnaden i januari 2002.

Totalt byggdes ett 70-tal Joshuas under 60-, 70- och 80-talet. Alla inspirerade av den franske seglingslegenden Bernard Moitessiers Joshua från 1961 med vilken han 1968 deltog i den första ensamkappseglingen non-stop runt jorden i det klassiska Sunday Times Golden Globe Race.

En annan välbeprövad Joshua som det skrivits många böcker och gjorts filmer om är den röda systerbåten Northern Light som Rolf Bjelke och Deborah Shapiro seglat motsvarande 11 varv runt jorden och bland annat låtit frysa fast och övervintrat på i Antarktis.

Snabba fakta

Namn: Mary af Rövarhamn
Typ: Joshua
Konstruktör: Jean Knocker
Varv: META, Tarare Frankrike
Tillverkningsår: 1976-1985
Skrov: Stål 4-13 mm behandlat med Metagrip zinksilikat (som galvat)
Däck: Stål 3 mm med Treadmaster halkmatta (2020)
Inredning: Mahogny

Bredd: 3.68 m
Längd i vattenlinjen: 10.50 m
Längd i skrovet 12.20 m
Djupgående: 1.70 m
Höjd: 16 m
Deplacement: ca 15 ton (13 utan last)
Ballast: 4 ton bly

Riggtyp: Ketch
Segelyta (krysställ): 96 kvm
Motor: Vetus M4.55 Diesel 52 hk ~3200h (2013)
Generator: 12V 110A (2025)

Vattentankar: ca 150 + 250 liter
Dieseltankar: ca 160 + 180 + 220 liter
Septitank: ca 50 liter

Utrustning

Vindroder: Aries
Autopilot: Simrad AC42 (kursdator) + Simrad RC42 (kompass)+ Raymarine typ 2 (drivenhet)
Ekolod: Nasa Clipper
Radar: Furuno
Navigationsdator: Fit-PC2 +19 tums skärm
AIS: (sändare+mottagare): True Heading CTRX
GPS1 (fast installerad): Garmin 152
GPS2 (till autopilot och VHF): Matsutec
GPS3 (GPS till AIS)
VHF (fast): Nexus NX2500
Navtex: Nexus NX2600
Syftkompass: Sestrel Radiant
Barometer och klocka: Pilot

Livflotte 6 pers: VIKING RescYou (ompackad 2019)
Satellittelefon: Iridium 9555A
PLB: Mc Murdo Fastfind Max G
Manuella länspumpar: 2 st Whale Gusher 25
Elektrisk länspump med nivålarm: Rule 3700

Vindgenerator: D400 Eclectic Energy
Förbrukningsbatterier 12V: Sunbeam Smart Lithium Multi 6×108 Ah (2023)
Batteriladdare DC/DC 12V 60A: Renogy
Batteriladdare/inverter 70A/1500W (ren sinus): Invertek Super Combi
Isolertransformator 3.5kVA. 115/230 in – 230 ut: Digital Marin

Dieselvärmare 12V: Hcalory vattenvärmare 5kWh (2023)
Elpatron (rostfri, max 3 kW): Gastherm
Vattenburet värmesystem med handukstork och konvektorer från Gastherm/Uwe
Isolering: 30 mm AIREX-plattor med slutna celler

Gasolspis med två plattor ugn och grill: Force 10
Gasvarnare med fjärravstängning
Kyl: Isotherm 3201 ASU
Toalett: Jabsco Comfort (2024)

Stående rigg: rostfri vajer 6-10 mm
Spirbom: 5.5 m: Nirvana masts
Bombromsar: 2 st Wichard Gyb’Easy
Förstagsrulle: Furlex S300
Skotwinchar: 4 st Hutton-Arco 52ST (2018)
Fallwinchar: Lewmar
Storsegel & mesan: Doyle Offshore (2014)
Genua: Hamel Sails (2013)
Fock, stagsegel och spinakker: Victor Tonnerre (original)
Stort soltak och regnvattensamlare
Symaskin: Reeds Sailmaker – 12V, 230V eller handdrift

Ankare1: CQR 27 kg
Ankare 2: Delta 25 kg (metalliserat 2021)
Ankare 3: Danforth 20 kg (metalliserat 2021)
Ankarkätting 12mm. 60+30 m
Ankarspel, manuellt: Goïot

Däcksluckor: Goïot
Portlights: Goïot
Undervattensfönster: diameter 200 mm, tjocklek 30 mm

Större underhållsarbeten på senare år

Bottenmålning oktober 2024
Invändig målning främre kölsvin + plåtbyte under toaletten 2024
Invändig målning aktre kölsvin 2023
Metallisering och målning peke, roder och ankare 2021
Invändig målning förskepp + mindre plåtbyte barbord för 2021
Varmgalvning och epoxibehandling mantågsstöttor 2020
Utvändig målning av överbyggnad och däck samt ny halkskyddsmatta (Treadmaster Smooth) 2020
Utvändig mjukblästring och epoxibehandling under vattenlinjen 2018